CONEXIONES PRINCIPALES
- Rojo-Positivo directo: tensión de batería (+30): es necesario comprobar que hay un diferente nivel de tensión cuando el motor está parado y cuando el motor está arrancado. No será válida la instalación a la salida de un convertidor, ya que la tensión está estabilizada y no permite detectar las variaciones.
- Gris/negro-Positivo bajo llave: Tensión de contacto (+15): Debe cortar en el momento en que se retira la llave del vehículo.
- Negro-Masa: Normalmente el chasis está conectado al negativo de la batería.
CONEXIONES OPCIONALES
NOTA: Éstas conexiones sólo deben conectarse si así se indica en el parte o si se suministran los componentes para hacerlas. Si no se indican en el parte de trabajo, en caso de duda, es obligatorio llamar a Movertis.
Conexión identificador conductor por RFID.
- Cable Rojo del identificador: Conectado a +12V. (Use transformador 24-12V si es necesario).
- Cable Negro del identificador: Conectado a Masa.
- Cable Azul del identificador: Conectado a Masa.
- Cable Blanco del identificador: Conectado a cable marrón equipo.
Conexión de sensor de temperatura.
- Cable Negro del sensor: Conectado a Masa.
- Cable Rojo del sensor: Conectado a Masa.
- Cable Amarillo del sensor: Conectado a cable marrón del equipo.
Conexión para sensor de puerta
- Cable 1 del sensor > conectar a positivo directo
- Cable 2 del sensor > conectar a cable azul/negro del dispositivo
Conexión de botón pulsador SOS.
El botón pulsador deja pasar la corriente positiva en el momento en el que se pulsa, dando señal a IN4.
- Extremo cable 1 botón pulsador: Conectado a positivo directo (+30) del vehículo.
- Extremo cable 2 botón pulsador: Conectado a Cable azul/negro.
CONEXIÓN PARA BLOQUEO REMOTO DE ENCENDIDO
- Bloqueo encendido: cable lila/negro. Está conectado a un relé que por defecto no suministra corriente. Si se activa, suministra corriente negativa al relé, lo cual cortará el encendido y el vehículo no podrá encenderse.
CONEXIÓN PARA TOMA DE FUERZA
En caso de conectar a toma de fuerza, ha de conectar la toma al siguiente cable:
- Cable azul/negro del equipo: Conectado a la toma de fuerza. Si la toma de fuerza se conecta, ha de recibir voltaje.
COMPROBACIÓN CONECTIVIDAD EQUIPO (LED VERDE/NARANJA)
Parpadeo corto (señal GPS): Le indica el no de satélites de los que recibe señal. 9 parpadeos = 9 satélites.
Parpadeo largo (señal GSM-GPRS): Indica el estado de conexión GPRS del equipo, según lo siguiente:
1 parpadeo: GSM y GPRS OK.
3 parpadeos: GSM OK. GPRS NO.
7 parpadeos: SIN COBERTURA
