CONEXIONES PRINCIPALES

• Rojo-Positivo directo: tensión de batería (+30): es necesario comprobar que hay un diferente nivel de tensión cuando el motor está parado y cuando el motor está arrancado. No será válida la instalación a la salida de un convertidor, ya que la tensión está estabilizada y no permite detectar las variaciones.
• Gris/negro-Positivo bajo llave: Tensión de contacto (+15): Debe cortar en el momento en que se retira la llave del vehículo.
• Negro-Masa: Normalmente el chasis está conectado al negativo de la batería.

CONEXIONES OPCIONALES (Solo si se suministra o se indica en el parte).

Si se indican en orden de instalación. En caso de duda es obligatorio llamar a Movertis.

Conexión identificador conductor por RFID.

• Cable Rojo del identificador: Conectado a +12V. (Use transformador 24-12V si es necesario).
• Cable Negro del identificador: Conectado a Masa.
• Cable Azul del identificador: Conectado a Masa.
• Cable Blanco del identificador: Conectado a cable marrón equipo.

Conexión de sensor de temperatura. 

• Cable Negro del sensor: Conectado a Masa.
• Cable Rojo del sensor: Conectado a Masa.
• Cable Amarillo del sensor: Conectado a cable marrón del equipo.

Conexión para sensor de puerta

• Cable 1 del sensor > conectar a positivo directo
• Cable 2 del sensor > conectar a cable azul/negro del dispositivo 

Conexión de botón pulsador SOS.

El botón pulsador deja pasar la corriente positiva en el momento en el que se pulsa, dando señal a IN4.

• Extremo cable 1 botón pulsador: Conectado a positivo directo (+30) del vehículo.
• Extremo cable 2 botón pulsador: Conectado a Cable azul/negro.

CONEXIÓN PARA BLOQUEO REMOTO DE ENCENDIDO

• Bloqueo encendido: cable lila/negro. Está conectado a un relé que por defecto no suministra corriente. Si se activa, suministra corriente negativa al relé, lo cual cortará el encendido y el vehículo no podrá encenderse.

CONEXIÓN PARA TOMA DE FUERZA

En caso de conectar a toma de fuerza, ha de conectar la toma al siguiente cable:

• Cable azul/negro del equipo: Conectado a la toma de fuerza. Si la toma de fuerza se conecta, ha de recibir voltaje.

COMPROBACIÓN CONECTIVIDAD EQUIPO (LED VERDE/NARANJA)

Parpadeo corto (señal GPS): Le indica el no de satélites de los que recibe señal. 9 parpadeos = 9 satélites.

Parpadeo largo (señal GSM-GPRS): Indica el estado de conexión GPRS del equipo, según lo siguiente:

1 parpadeo: GSM y GPRS OK.
3 parpadeos: GSM OK. GPRS NO.
7 parpadeos: SIN COBERTURA